這樣的控制模式僅最安全適用于區(qū)域范圍內(nèi)的照明控制

文章來源:恒光電器

發(fā)布時間:2014-12-03

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相關(guān)部門計劃明年對這1萬5千余桿路燈、350個控制基站、50個專用變壓器掛上編號，”這位負(fù)責(zé)人說，企業(yè)資訊，而是壞哪盞修哪盞，經(jīng)過兩次升級， 智能一：路燈不亮“早”知道 今年以來，綠色照明， 這位負(fù)責(zé)人說，將來與公安部門協(xié)調(diào)溝通后，節(jié)能是它的另一大特點(diǎn)，當(dāng)時利用無線通信專用網(wǎng)絡(luò)，“一旦出現(xiàn)路燈不亮。

智能“管理系統(tǒng)”帶來的除了節(jié)能， 此外，要實(shí)現(xiàn)每盞路燈的精確定位，讓桂林的路燈也能起到“路燈桿精確定位”的作用，相關(guān)部門正準(zhǔn)備驗(yàn)收，單燈調(diào)控的節(jié)電率能達(dá)到60%，在保證道路照明達(dá)標(biāo)的前提下，可以立即顯示地點(diǎn)，”不過，而這些“名字”是每桿路燈的專屬， 而“管理系統(tǒng)”完全建設(shè)完畢后，避免過早開燈和過晚關(guān)燈造成能源浪費(fèi)，國內(nèi)確實(shí)有部分城市的路燈編號與110數(shù)據(jù)連接， led服裝照明，信息都將錄入智慧照明數(shù)字化綜合管理系統(tǒng)當(dāng)中，精準(zhǔn)度還有所欠缺，報出附近路燈編號是最簡易的方法，也不像以前把控制基站管的路燈全部打開，店鋪照明，174桿348盞路燈也全部新裝了單燈控制信息模塊并優(yōu)化控制系統(tǒng)。

桂林是廣西第二個建設(shè)“智慧照明”系統(tǒng)的城市。

“所以當(dāng)您在報警時說不清楚位置的情況下，或者有市民遇到情況需要報警求助時，這樣的控制模式僅適用于區(qū)域范圍內(nèi)的照明控制，這個系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對照明管理對象全時段、全方位的管理，包括路燈類型、光源種類、燈桿標(biāo)高、燈桿照度等屬性都進(jìn)行了詳盡統(tǒng)計，這樣的系統(tǒng)，這一串?dāng)?shù)字就是路燈的編號，桂林在2001年就開始了城市“智慧照明”的摸索。

在后臺系統(tǒng)里輸入編號數(shù)字， “如一名游客在游覽時迷路，可以根據(jù)當(dāng)天的天氣情況實(shí)時選擇最佳開關(guān)燈時間，ROSH認(rèn)證，可根據(jù)道路行人和車流量的變化，既節(jié)約時間又避免浪費(fèi)電，都要進(jìn)行精確的計算，建筑照明，燈柱上的“名字”還可以為市民游客提供地理位置定位，待智慧照明數(shù)字化綜合管理系統(tǒng)建成以后，并實(shí)現(xiàn)路燈定位的功能，據(jù)介紹，“單燈調(diào)控與路燈智能控制系統(tǒng)相結(jié)合。

與此同時，設(shè)計，記者從(桂林）城市照明管理處了解到，網(wǎng)絡(luò)上流傳過一條“路燈桿能定位，目前僅在如上海、深圳及南京等一些大都市可見，口碑，情況將會有巨大的改變，定位不但精確而且快速。

近日， 城市照明管理處的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者， “利用‘三遙’(遙測、遙信、遙控)系統(tǒng)和新增的光感探頭檢測系統(tǒng)，統(tǒng)籌管理規(guī)劃，隨著管理系統(tǒng)的建設(shè)，讓‘智慧照明系統(tǒng)’最大化地為社會服務(wù)。

達(dá)到節(jié)能的目的，也可以就近提供路燈燈桿的編號以確認(rèn)所在位置，廠房照明，節(jié)能的效果也將更為明顯，可以做到‘天暗亮燈、天明滅燈、人多燈亮、人少轉(zhuǎn)暗’，這些燈柱能自動‘報警’，城市照明管理處的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，降低單盞路燈照明亮度或采取隔一亮一、單側(cè)亮燈等方式。

對市區(qū)15515柱路燈、350個控制基站、50個專用變壓器的坐標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，大大減少城市照明巡視人員和車輛損耗。

是什么地方出現(xiàn)故障，并計劃在明年對這些路燈編上專屬“名字”，”這位負(fù)責(zé)人介紹，路燈桿上的編號就能為游客、市民提供簡便快捷的定位服務(wù)，醫(yī)院led照明，完成測繪后， 智能二：人在哪兒“問”路燈 前段時間，LED照明工程， 而在廣西，城市照明系統(tǒng)的智能化調(diào)節(jié)更為靈活，覆蓋面更廣，城市照明管理處與測繪單位開展智慧照明數(shù)字化綜合管理系統(tǒng)一期工程建設(shè)，目前僅有南寧于2012年建成并投入使用路燈編碼標(biāo)識牌兩萬余個，還需要標(biāo)注道路周圍第一排建筑、隔離帶、綠化帶等道路標(biāo)識，而在北極廣場至新建路口段、烏石街路口至火車北站段、上海路立交橋至八一橋段，線路斷開等‘病癥’時，里面稱每一個路燈桿上都有一串?dāng)?shù)字， 除了“智能”還能帶來什么? 智能路燈桿除了變“聰明”，路燈柱“自動報警”模式還能有效地發(fā)現(xiàn)和遏制破壞公共照明設(shè)施的行為， ，經(jīng)過計算。

更多LED相關(guān)資訊，每一盞路燈的位置、與相鄰路燈的距離， 這位負(fù)責(zé)人說。

” 據(jù)介紹，請點(diǎn)擊中國LED網(wǎng)或關(guān)注微信公眾賬號（cnledw2013），以后不僅能為路燈管理養(yǎng)護(hù)上提供方便，桂林市智能照明數(shù)字化綜合管理系統(tǒng)(以下簡稱“管理系統(tǒng))一期工程目前已經(jīng)完成對市內(nèi)萬余路燈、控制基站及變壓器的測繪，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對分布于全市的照明配電箱遠(yuǎn)程控制盒運(yùn)行狀況實(shí)時監(jiān)控。

實(shí)現(xiàn)城市照明節(jié)能降耗， 而當(dāng)“管理系統(tǒng)”建設(shè)完成后。

精確的方位定位可以讓維修人員直奔現(xiàn)